橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1.橋式起重機(jī)不能起吊超過(guò)額定重量的重物。吊運(yùn)貨物時(shí),不能從人的上方越過(guò)。
2.在空中運(yùn)行時(shí),其吊具位置不能低于一個(gè)人的高度,吊具不能斜吊重物,應(yīng)垂直吊運(yùn)。
3.不能利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在意外情況下才允許用。更不能用限位開關(guān)作為正常操作下的停電,只有在操縱設(shè)備不良的情況下使用。
4.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)先發(fā)出警告信號(hào),讓人員撤離到安全區(qū)域。
5.起重機(jī)在提升起吊接近額定載荷量的重物時(shí),應(yīng)先檢查制動(dòng)器能否及時(shí)剎住,確保安全性。
6.起重機(jī)不操作時(shí),應(yīng)處于固定停放點(diǎn),其吊具上不能有物件,控制手柄應(yīng)置于零位,并切斷主開關(guān)和電源,以防意外啟動(dòng)。
橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式
橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類:
一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;
另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成,分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成,雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。
橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)
橋式起重機(jī)的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
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